对于特斯拉来说，大中华地区是特斯拉最为重要的业绩所在地，毫不客气的讲，特斯拉在中国的销售业绩，支撑起了特斯拉的市值，甚至曾经的马斯克还感慨：一定程度上讲，中国比任何资本投资更为靠谱。

但特斯拉为了抢占中国新能源汽车市场，在前段时间进行不断的价格调整，大幅度的降价让不少消费者直呼“太有格局了”，毕竟花着更少的钱，买着更好的智能汽车，这样的做法谁见了都直呼“真香”。然而让马斯克没想到的是，特斯拉的降价行为，却被中国一些媒体给“盯上了”。

在前段时间，某颇具影响力的媒体就对外发表一篇文章叫做《特斯拉降价伤人伤己》，随后某汽车流通协会又跟进喊话“特斯拉的降价属于价格竞争，不值得提倡等”。甚至还有专家把特斯拉的降价定性为“恶意降价”，这让很多消费者十分不解？难道我们就应该花更多的钱就买汽车？

这是让马斯克都无法理解的事情，就因为降价让特斯拉前段时间深陷舆论的风波，由于特斯拉通各种整车技术和渠道，极大的缩减了成本，而马斯克本人也曾经在社交平台上表示，未来的特斯拉将通过更多的降价来维持市场规模的需求。

无奈之下的特斯拉只好尊重“涨价”的呼吁，于是在近日特斯拉连续4天之内涨价2次，根据特特斯拉中国官网显示，特斯拉旗下两款国产车型全系涨价2000元。其中，国产Model3后轮驱动版售价涨至23.19万元，Model3高性能版涨至33.19万元；国产ModelY后轮驱动版售价上涨至26.39万元，ModelY长续航版售价上涨至31.39万元，ModelY高性能版售价上涨至36.39万元。

这导致不少的消费十分郁闷，过个节回来之后，发现特斯拉涨价如此之快，但颇为奇怪的是，涨价之后的特斯拉受到更多消费者的购买，因为不少人担心之后特斯拉会再次涨价，对此专家认为“特斯拉涨价之后，其他车企的压力变小，可以让大家考虑自身的可持续生存问题”。

意思很简单，那就是只有特斯拉涨价了，其他新能源汽车还能混口“汤”喝一喝，否则特斯拉的“降价打击”，估计谁也扛不住了，就连马斯克都觉得，中国地区不允许特斯拉降价的事情，真的没见过这样的要求，估计特斯拉这波赚钱效应又拉满了。