9月7日晚间，蔚来发布财报显示，第二季度营收同比增长21.8%。在随后的财报电话会上，蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，蔚来目前已准备好迎接第四季度生产和交付的高速增长，蔚来2022年的交付目标是15万-20万辆。

　　根据财报，蔚来2022年二季度营收102.9亿元，同比增长21.8%，创单季新高，连续九个季度实现正增长；整车销售毛利率16.7%；研发支出21.5亿元，同比增长143.2%，创单季新高；现金储备544亿元。

　　值得注意的是，蔚来财报对第三季度的交付指引为3.1万-3.3万辆，为单季最高交付指引。对此，李斌表示，尽管面临相关挑战，蔚来在第二季度的交付量达到2.5万辆，同比增长14.4%，下半年是蔚来扩大生产和交付多款新产品的关键时期。随着多款新车开始量产及交付，蔚来相信整车交付量将在下半年迎来强劲增长。

　　李斌介绍，NT2.0平台中型智能电动轿跑蔚来ET5的量产工作正在全力推进中，首批车辆将在9月30日交付用户。

　　关于蔚来新的品牌，李斌介绍，蔚来汽车大众化市场品牌研发工作按计划进行，会使用NT3平台。对于第三品牌的传闻，李斌称，蔚来在过去两三年认知到，加快油转电确实需要更多产品去引入更多更广泛的用户，并看到过去一年里中国各级别市场电动车增长迅速。基于此，蔚来也看到一些用户体验创新机会。“我们经过充分验证后，会将商业模式和技术上的创新带给更多用户。”李斌说。

　　在研发方面，蔚来在第二季度持续加大技术研发，研发支出创单季新高。目前，蔚来在包括智能底盘域控制器ICC、自动驾驶技术NAD、电池等领域的创新上有所突破。

　　在充换电配套方面，李斌介绍，蔚来已在国内建成了“五纵三横四大都市圈”的高速换电网络，累计布局1094座换电站。同时，蔚来已经累计部署1873座充电站，接入第三方充电桩超56万根。蔚来接下来致力于打造可充可换可升级的补能体系，让加电比加油更方便。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）