本年是钢铁等行业去产能事情的收官之年，但钢铁产能过剩的压力将长期存在。

　　在不久前举行的2020年中国钢铁发展论坛上，中国冶金工业规划研究院党委书记李新创发表了题为《“十四五”中国钢铁发展趋势》的演讲。

　　李新创称，疫情导致海表里市场需求回落的情况下，钢铁行业很可能再次出现严重供大于求的局面。同时，产业集中度低已成为拦阻行业高质量发展的要害问题，钢铁行业吞并重组步入快车道。

　　需求端紧缩，供应端保持增长

　　2001~2014年，我国钢材消费基本成直线快速上涨，2014年到达7.02亿吨。2015年，我国钢材消费量自1996年以来初次降落之后，2016~2019年消费量恢复连续增长态势，2019年钢材消费量到达8.95亿吨。

　　但从整体趋势看，钢材需求将进入减量阶段。李新创称，防范钢铁产能过剩的压力还将长期存在。

　　一方面，随着中国经济逐步转向高质量发展，单元GDP钢材消费强度将呈降落趋势；另一方面，中国钢材出口量整体呈降落态势。

　　国度信息中心专家最新预测显示，到2025年，我国第三产业比重将增长至58%，第二产业比重降落至36%；终极消费支出所占比重将增长至59%，固定资本形成总额占比将降落至41%。

　　同时，钢材直接出口下滑幅度较大。钢材主要出口目的地疫情严重，订单取消或物流严重受阻。从本年1~6月的数据看，中国出口钢材为2870万吨，同比降落16.5%。随着疫情防控的常态化，严肃的出口形势短期内难以改变。

　　在需求端紧缩的同时，供应端却依然保持增势。本年上半年，天下累计生产粗钢49901.1万吨，同比增长1.4%；粗钢累计日产274.18万吨，折合整年粗钢产量将突破10亿吨。中国本年钢产量将占全球的56%以上。

　　比年来，钢铁行业固定资产投资一直处于高位。2019年，玄色冶炼及冶延加工业固定资产投资累计增速达26%，是制造业投资增速的8.4倍。2020年受疫情影响，制造业固定投资增速一直处于负增长，只管环比稳步收窄，但相比于同期玄色冶炼及压延加工业投资增速，一直低21个百分点以上。

　　李新创表示，2020年各地置换产能预计约有8000万吨即将投产。较短时间内集中开释，难免会对市场产生较大打击。

　　6月下旬，国度发改委、工信部等六部委联合公布《关于做好2020年重点领域化解过剩产能事情的通知》，要求对尚未完成压减粗钢产能目标使命的地域，要继续坚持运用市场化、法治化措施，确保在2020年全面完成去产能目标使命。

　　现状是行业发展面临问题与不确定性增多增强，行业谋划效益重回微利，部门企业甚至已经出现亏损。

　　根据国度统计局公布的数据，1~5月份，玄色金属冶金及压延加工业实现利润总额493.3亿元，同比降落57.2%，贩卖利润率仅1.94%，位居41个工业行业的倒数第五。

　　吞并重组窗口期来临

　　李新创表示，周期性行业在低谷期每每会出现大面积的洗牌重组。不少钢铁企业面临的难堪境地，不加大装备技改、环保宁静等投资，没有出路；如果增长投资，猛烈竞争下，未必能撑到末了。

　　同时，产业集中度低已成为拦阻行业高质量发展的要害问题。

　　李新创对此分析称：一是无法通过行业自律实现产需动态平衡、市场稳定；二是难以有用制止产能过剩、钢价大起大落；三是难以得到国际铁矿石市场采购的话语权。

　　2019年，前四家钢铁集团集中度22.12%，前十家钢铁集团集中度36.82%；22家万万吨级以上钢铁集团占比仅52.38%。从日本的情况看，前两位钢铁企业日本制铁和JFE粗钢产量7903万吨，占天下比例达79.6%。

　　2016年9月，国务院公布《关于推进钢铁产业吞并重组处置僵尸企业的引导意见》指出，到2025年，中国钢铁产业前十大企业产能集中度将达60%~70%，其中包括8000万吨级的钢铁集团三至四家、4000万吨级的钢铁集团六至八家，与部门专业化的钢铁集团。

　　兰格钢铁研究中心分析师王静此前接受第一财经记者采访时表示，供需形势的变化将加速产能整合，政策和市场气力配合推动，当前及未来几年将是整合重组的窗口期。

　　王静还表示，产业集中度与贩卖利润率之间存在正相干性，集中度提升后，钢铁企业在对上下游的定价方面自动决议性会增强，有利于促进产业链利润的再分配。

　　事实上，当前区域性钢铁重组整合加速。江苏省公布钢铁行业转型升级优化结构推进事情方案，鼎力大举推动全省沿江和“低小散”产能整合，在南通通州湾、盐城滨海新区、连云港板桥工业园等沿海重点港区集中结构。

　　山东省也印发了《关于加速七大高耗能行业高质量发展的实行方案》，将目前分散在12个市的钢铁企业和钢铁产能，逐步向日—临(日照—临沂)沿海先进钢铁制造产业基地和莱—泰(莱芜—泰安)内陆精品钢生产基地转移。

（文章来源：第一财经）