随着新冠肺炎疫情在全球蔓延，许多人留在家里不再出行，多个国家和地区实施旅行限制，关闭边界，这给全球航空行业造成了巨大的打击。

4月2日，英国航空宣布让3万多名员工暂时停职，并计划在4月和5月停飞约90%的航班。英国航空成为最新一家采取员工停职措施的国际主要航空公司。

目前，三大困境摆在航空公司面前：航班大幅减少、大量员工停职、公司面临亏损。据民航资源网不完全统计，截至3月27日，共有77家航司停飞所有国际航线，有63家航司全线停飞所有航班。

截至3月27日，全球各航司停飞航班数占比。民航资源网 图

据《经济学人》报道，国际航空运输协会（IATA）3月初预计，今年航空业的全球收入最多可能损失1130亿美元，相当于去年全球航空业总收入的五分之一，这比该协会2月份估计的数据高出4倍。近期，多家欧美航空公司的股价也大幅下跌。

《经济学人》报道称，如果更多的航空公司开始倒闭，将对整个航空业产生连锁反应，较弱的机场可能会遭遇困境甚至无法生存。因此，即使情况最终改善，一些地区的交通条件也将恶化。与此同时，空客和波音公司正在减产，而且可能重新考虑窄体客机增产计划。

以下为澎湃新闻（www.thepaper.cn）梳理的全球部分主要航空公司的停飞和员工停职情况：

汉莎航空（Lufthansa）

据彭博新闻社3月19日报道，德国汉莎航空公司首席执行官卡斯滕·施波尔（Carsten Spohr）当日说，汉莎将削减95％的运力，停飞700架飞机。

另据路透社4月1日报道，汉莎有近三分之二的员工将减少工作时间。

达美航空（Delta Air Lines）

根据美国《福布斯》杂志报道，全球营收最高的航空公司达美航空在3月18日宣布将削减70％的运力，减少80％的国际航班，并停飞至少一半的飞机。

据报道，达美航空8万名员工中大约有1万名自愿休无薪假，首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）也在鼓励更多人加入。达美航空的中高级管理人员的薪酬都将削减25%到50％，巴斯蒂安也承诺放弃6个月的薪水。

美国航空（American Airlines）

根据市场观察网站3月27日报道，美国最大航空公司之一的美国航空当日宣布将进一步削减运力。该公司4月的运力与2019年同期相比将削减60％，并计划在5月削减多达80％的运力。

美国《达拉斯晨报》4月2日报道称，美国航空将于4月份向近1500名飞行员提供部分带薪休假。

法荷航（Air France-KLM）

3月18日，法荷航集团宣布将削减70%至90%的运力，法航将停飞空客A380机队，荷航将停飞波音B747机队。

英国航空（British Airways）

4月2日，英国航空宣布已与工会达成协议，让3万多名员工暂时停职，受影响的员工可以领取80%的工资。另外，英航计划在4月和5月停飞约90%的航班。

澳洲航空（Qantas Airways）

据英国《每日邮报》3月18日与20日报道，澳洲航空宣布将从3月底起暂停所有国际航班，取消60%的国内航班，停飞150多架飞机。

此外，澳航3万名员工中三分之二无薪停职，停职可能至少持续到5月底，集团高级管理人员和董事会也将大幅减薪。

挪威航空（Norwegian Air Shuttle）

根据《经济学人》报道，负债累累的廉价航空公司挪威航空暂时解雇了1.1万员工中的一半。

北欧航空（Scandinavian Airlines）

北欧航空取消了大部分航班，将裁员1万人，占其员工的90％。

国泰航空（Cathay Pacific Airways）

国泰航空4月3日在其官网宣布，国泰航空及国泰港龙将于4月削减97%客运网络运力。

加拿大航空（Air Canada）

据法新社报道，加拿大航空在3月30日宣布，将暂时解雇将近一半的员工，第二季度将的运力将减少85%至90％。这些措施将影响1.6万多名员工。

泰国国际航空（Thai Airways）

泰国国际航空公司宣布从4月1日起至5月31日停飞所有国内及国际航线，将部分国内航线转至旗下泰国微笑航空公司继续运营。